Bezpieczeństwo danych w KSeF – co warto wiedzieć, by spokojnie korzystać z systemu?
28 sierpnia, 2025
Jak w 2026 roku będziemy korygować faktury w KSeF?
4 września, 2025O d 1 stycznia 2026 roku zmieniają się zasady rozliczania samochodów osobowych w działalności gospodarczej. Zmiany mają zachęcać przedsiębiorców do wyboru aut bardziej ekologicznych – elektrycznych, wodorowych czy niskoemisyjnych. Niestety, dla wielu firm oznacza to większe podatki i mniej kosztów do odliczenia.
Jak jest teraz?
Obecne limity kosztów związanych z samochodami to:
- 225 000 zł – auta elektryczne i wodorowe,
- 150 000 zł – wszystkie inne auta.
Przykład z praktyki:
Kupujesz auto spalinowe za 200 tys. zł netto. Do kosztów możesz zaliczyć wydatki tylko w proporcji, jaka wynika z limitu 150 tys. zł. Reszta przepada i nie obniży podatku.
Jak będzie od 2026 roku?
Nowe limity będą zależały od rodzaju auta i jego emisji CO₂:
- 225 000 zł – auta elektryczne i wodorowe,
- 150 000 zł – auta niskoemisyjne (do 50 g/km CO₂, np. hybrydy plug-in),
- 100 000 zł – wszystkie pozostałe auta spalinowe.
Co to oznacza? Jeśli kupisz samochód spalinowy w 2026 roku, limit spadnie ze 150 tys. zł do 100 tys. zł. Przy aucie za 200 tys. zł możesz więc odliczyć dużo mniej.
Przykład:
Auto spalinowe za 200 tys. zł netto:
- w 2025 roku – do kosztów „wpada” 150 tys. zł,
- w 2026 roku – już tylko 100 tys. zł.
Różnica? 50 tys. zł mniej w kosztach.
A co z leasingiem i najmem?
Nowe limity mają dotyczyć nie tylko zakupu aut, ale też leasingu, wynajmu i dzierżawy. To oznacza, że wyższe raty leasingowe mogą nie wchodzić w koszty w całości.
I tu pojawia się problem – przepisy nie mówią jasno, co z leasingami zawartymi jeszcze w 2025 roku. Nie wiadomo, czy będą one rozliczane według starych zasad, czy też po 1 stycznia 2026 r. trzeba będzie stosować nowe limity. To oznacza realne ryzyko, że przedsiębiorcy, którzy podpiszą umowę wcześniej, i tak stracą część kosztów.
Przepisy przejściowe – kogo chronią?
Jest jeden wyjątek. Jeśli kupisz auto na własność i wprowadzisz je do ewidencji środków trwałych przed 1 stycznia 2026 r., zachowasz stare limity (150 tys. zł dla aut spalinowych). Niestety – dotyczy to wyłącznie aut kupionych, a nie leasingowanych.
W praktyce:
- auto spalinowe kupione w grudniu 2025 r. i wpisane do ewidencji – rozliczasz na starych zasadach,
- auto w leasingu podpisanym w grudniu 2025 r. – brak pewności, czy zachowasz stary limit.
„Starsze leasingi” – uzupełnienie do artykułu
Interpretacja Krajowej Informacji Skarbowej (KIS) dotycząca leasingów zawartych przed 2026 rokiem:
Zgodnie z niedawną interpretacją Krajowej Informacji Skarbowej (KIS), od 1 stycznia 2026 r. nowe limity amortyzacji będą dotyczyły nie tylko nowych umów leasingowych, ale także trwających umów leasingu, najmu czy dzierżawy, co może mieć wpływ na rozliczenia wielu przedsiębiorców.
KIS potwierdza, że zmiany obejmą również leasingi zawarte przed 1 stycznia 2026 r., ponieważ leasing operacyjny nie jest objęty ochroną praw nabytych. Pojazdy leasingowane nie są ujmowane w ewidencji środków trwałych, dlatego nie stosują się do nich przepisy przejściowe.
Co to oznacza w praktyce?
Nawet w przypadku starszych umów leasingowych, od 2026 roku odliczenie kosztów będzie musiało odbywać się na podstawie nowych, niższych limitów. To może skutkować zwiększeniem podstawy opodatkowania, a w efekcie wyższymi zobowiązaniami podatkowymi, w tym wyższym CIT, PIT oraz składkami zdrowotnymi.
Podsumowanie – co robić?
- Jeśli planujesz zakup auta firmowego – rozważ zrobienie tego jeszcze w 2025 roku.
- Jeżeli myślisz o leasingu – miej świadomość, że w przypadku leasingu operacyjnego przepisy nie dają dziś pewności, jak będą traktowane umowy podpisane przed 2026 rokiem.
- Przed wyborem auta zawsze sprawdź jego emisję CO₂ – to od niej zależy limit odliczeń.
Masz pytania? Zastanawiasz się, co będzie korzystniejsze w Twojej sytuacji?
Skontaktuj się z nami – Biuro Pioniew czuwa.
Skontaktuj się z nami
Nasz zespół doświadczonych specjalistów jest do Państwa dyspozycji
