Nowe limity amortyzacji aut od 2026 roku – co to oznacza dla Twojej firmy?

ksef
Bezpieczeństwo danych w KSeF – co warto wiedzieć, by spokojnie korzystać z systemu?
28 sierpnia, 2025
ksef
Jak w 2026 roku będziemy korygować faktury w KSeF?
4 września, 2025
ksef
Bezpieczeństwo danych w KSeF – co warto wiedzieć, by spokojnie korzystać z systemu?
28 sierpnia, 2025
ksef
Jak w 2026 roku będziemy korygować faktury w KSeF?
4 września, 2025

O d 1 stycznia 2026 roku zmieniają się zasady rozliczania samochodów osobowych w działalności gospodarczej. Zmiany mają zachęcać przedsiębiorców do wyboru aut bardziej ekologicznych – elektrycznych, wodorowych czy niskoemisyjnych. Niestety, dla wielu firm oznacza to większe podatki i mniej kosztów do odliczenia.

Jak jest teraz?

Obecne limity kosztów związanych z samochodami to:

  • 225 000 zł – auta elektryczne i wodorowe,
  • 150 000 zł – wszystkie inne auta.

Przykład z praktyki: 

Kupujesz auto spalinowe za 200 tys. zł netto. Do kosztów możesz zaliczyć wydatki tylko w proporcji, jaka wynika z limitu 150 tys. zł. Reszta przepada i nie obniży podatku.

 

Jak będzie od 2026 roku?

Nowe limity będą zależały od rodzaju auta i jego emisji CO₂:

  • 225 000 zł – auta elektryczne i wodorowe,
  • 150 000 zł – auta niskoemisyjne (do 50 g/km CO₂, np. hybrydy plug-in),
  • 100 000 zł – wszystkie pozostałe auta spalinowe.

Co to oznacza? Jeśli kupisz samochód spalinowy w 2026 roku, limit spadnie ze 150 tys. zł do 100 tys. zł. Przy aucie za 200 tys. zł możesz więc odliczyć dużo mniej.

Przykład: 

Auto spalinowe za 200 tys. zł netto:

  • w 2025 roku – do kosztów „wpada” 150 tys. zł,
  • w 2026 roku – już tylko 100 tys. zł.

Różnica? 50 tys. zł mniej w kosztach.

 

A co z leasingiem i najmem?

Nowe limity mają dotyczyć nie tylko zakupu aut, ale też leasingu, wynajmu i dzierżawy. To oznacza, że wyższe raty leasingowe mogą nie wchodzić w koszty w całości.

I tu pojawia się problem – przepisy nie mówią jasno, co z leasingami zawartymi jeszcze w 2025 roku. Nie wiadomo, czy będą one rozliczane według starych zasad, czy też po 1 stycznia 2026 r. trzeba będzie stosować nowe limity. To oznacza realne ryzyko, że przedsiębiorcy, którzy podpiszą umowę wcześniej, i tak stracą część kosztów.

 

Przepisy przejściowe – kogo chronią?

Jest jeden wyjątek. Jeśli kupisz auto na własność i wprowadzisz je do ewidencji środków trwałych przed 1 stycznia 2026 r., zachowasz stare limity (150 tys. zł dla aut spalinowych). Niestety – dotyczy to wyłącznie aut kupionych, a nie leasingowanych.

W praktyce: 

  • auto spalinowe kupione w grudniu 2025 r. i wpisane do ewidencji – rozliczasz na starych zasadach,
  • auto w leasingu podpisanym w grudniu 2025 r. – brak pewności, czy zachowasz stary limit.

Podsumowanie – co robić?

  • Jeśli planujesz zakup auta firmowego – rozważ zrobienie tego jeszcze w 2025 roku.
  • Jeżeli myślisz o leasingu – miej świadomość, że w przypadku leasingu operacyjnego przepisy nie dają dziś pewności, jak będą traktowane umowy podpisane przed 2026 rokiem.
  • Przed wyborem auta zawsze sprawdź jego emisję CO₂ – to od niej zależy limit odliczeń.

 

Masz pytania? Zastanawiasz się, co będzie korzystniejsze w Twojej sytuacji?
Skontaktuj się z nami – Biuro Pioniew czuwa.

 

Skontaktuj się z nami

Nasz zespół doświadczonych specjalistów jest do Państwa dyspozycji